Przekształcenie firmy transportowej – na co zwrócić uwagę?

Chcesz przekształcić firmę transportową? Skontaktuj się z naszym ekspertem! Karolina Kulińska-Polak, tel. +48 723 777 993, karolina.kulinska-polak@pl.gt.com

Przekształcenie firmy transportowej a zasada kontynuacji

Na pierwszy rzut oka przeprowadzenie procesu przekształcenia JDG w spółkę nie powinno powodować zbyt wielu komplikacji dla działalności firmy transportowej. W procesie przekształcenia znajduje bowiem zastosowanie zasada kontynuacji, zgodnie z którą spółce przekształconej przysługują (co do zasady) wszystkie prawa i obowiązki przedsiębiorcy (zezwolenia, koncesje i ulgi przysługują spółce, jeżeli przepisy prawa lub decyzja administracyjna o udzieleniu zezwolenia, koncesji albo ulgi nie stanowi inaczej). Tym samym spółka przekształcona, co do zasady, pozostaje stroną wszelkich umów oraz beneficjentem wszelkich decyzji administracyjnych wydanych na rzecz przekształcanego przedsiębiorcy.

Warto jednak pamiętać, że postanowienia konkretnej umowy czy decyzji administracyjnej, jak również przepisy szczególne, mogą wprowadzać wyjątki od zasady kontynuacji. Planując przekształcenie firmy transportowej, przedsiębiorcy powinni zwrócić uwagę na niżej opisane zagadnienia.

Przeniesienie licencji transportowej

Posiadanie licencji transportowej (licencji wspólnotowej) przez przedsiębiorcę jest warunkiem legalnego prowadzenia przez niego działalności transportowej w kraju i zagranicą. Niestety wskazana licencja, wbrew zasadzie kontynuacji, nie przechodzi z mocy prawa na spółkę przekształconą w wyniku przekształcenia. W celu dalszego korzystania z licencji po przekształceniu konieczne jest złożenie wniosku o przeniesienie licencji do Głównego Inspektora Transportu Drogowego (zgodnie z art. 13 ust. 2 pkt 2 ustawy o transporcie drogowym). Jeżeli spółka przekształcona złoży poprawny wniosek o przeniesienie licencji (podobny do wniosku o wydanie nowej licencji) oraz spełnia wymogi konieczne do uzyskania licencji, wówczas organ nie może odmówić jej przeniesienia w drodze decyzji administracyjnej. Co ważne, wysokość opłaty, którą należy uiścić za przeniesienie licencji transportowej, jest znacznie niższa od opłaty za wydanie nowej licencji transportowej (wynosi 10% opłaty uiszczanej za wydanie nowej licencji).

Problematyczna jest natomiast kwestia okresu ważności przeniesionej licencji transportowej.

Zdaniem organu i sądów zasada ochrony praw nabytych niestety nie znajduje zastosowania w tym zakresie.

Przejście umów leasingu i kredytu

Co do zasady, treść oraz czas trwania umów leasingu i kredytu zawartych przez przedsiębiorcę transportowego pozostają bez zmian i nie ma potrzeby ich aneksowania. Może natomiast wystąpić konieczność aktualizacji danych leasingobiorcy lub kredytobiorcy na dane spółki przekształconej, gdyż w wyniku przekształcenia zmieniają się numery NIP i REGON.

Niezależnie od tego, w zawartych umowach mogą znaleźć się postanowienia nakładające na przedsiębiorcę transportowego określone obowiązki w związku z planowanym przekształceniem, np.: obowiązek zawiadomienia o planowanym przekształceniu lub uzyskania zgody na przekształcenie z określonym w umowie wyprzedzeniem czy też obowiązek zawiadomienia o dokonanym przekształceniu w określonym terminie. Niedopełnienie tych obowiązków może prowadzić do negatywnych dla przedsiębiorcy skutków określonych w umowie, np. nałożenia kary umownej, wstrzymania finansowania, a w skrajnych przypadkach – nawet wypowiedzenia umowy (np. leasingu czy też kredytu).